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我国首艘集成式大型压裂船完成龙骨铺设
发布日期:2024-11-25
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11月21日,我国首艘集成式大型压裂船完成龙骨铺设,全面进入加速建造阶段。

“龙骨”通常是船壳的首个建造部分,位于船体的基底中央,作为连接船首柱和船尾柱的纵向构件。钢铁船舶建造已无需“龙骨”实物,“龙骨铺设”指前期预制的船舶模块开始组装,船壳逐渐成形,是船舶建造的里程碑式节点。

我国首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”采取分段建造模式,全船共分为11个总段、107个分段。当一个总段的分段全部完成建造并外检合格后,分段将被吊运至总组装场地进行拼接。目前,压裂船基准段GB01总段已就位船台,船舶整体建造进入加速期。

“海洋石油696”是国内首条集成式、电驱压裂设备压裂船,行业内没有可参考的成熟建造案例。有限天津分公司工程技术作业中心项目组创新一体设计,提高设计质效,基本设计完成后开展三维建模,同步输出生产设计图纸等材料,缩短设计链路,大幅提高设计效率。

该项目历时9个月,较船舶行业首制船常规详细设计周期缩短2个月,详细设计完成深度和质量得到行业内专家的一致认可。




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